聯通流量卡是怎么讓共享單車實現智能開鎖的？
2019-01-04 3584來源：中億物聯網 分類：
物聯網卡
隨著科技迅速的發展，共享經濟已經完全融入到我們生活之中，比如說共享充電寶、共享雨傘、共享單車等這些一系列共享資源都是通過聯通流量卡來實現，方才帶給我們諸多的便捷，就共享單車來說，能讓你節省一筆自己購買單車的費用，而且還能隨時隨地騎著共享單車去運動，既方便又環保，許多用戶是否會好奇，聯通流量卡是怎么讓共享單車實現智能開鎖的？
掃碼開鎖
在用戶掃碼打開共享單車車鎖這一流程中。用戶掃碼就會進入到共享單車云端的系統中。系統將會記錄下用戶的身份（ID）和車輛的身份（ID）。 簡單來講就是系統要知道是誰用了那輛單車。記錄用戶身份id用于后續的支付環節。而記錄車輛身份id是云端系統要通過GPRS網絡向該輛共享單車發送“開鎖指令”。
云端系統是通過通訊服務器完成“指令”下發的，而共享單車是通過其內部安裝的通訊模塊來接收通訊服務器下發的指令。 這種通訊是雙向的，系統可以下發指令打開車鎖。當用戶使用完以后主動鎖車后。通訊模塊也會上傳車輛狀態到系統中。系統則會計算出該用戶使用單車所產生的費用。
物聯網技術使得單車也具備了聯網的功能，掃描二維碼獲取車輛信息，并通過移動網絡（2G、3G、4G）將解鎖請求上報云端服務器，云端服務器通過GPRS接受車輛狀態和位置等信息，下發解鎖指令到單車，并進行計費等處理。這是比較常見的物聯網應用架構：云－管－端。聯通流量卡的應用方便了共享單車的管理和運維。
所以聯通流量卡通過通訊服務向共享單車發送指令并進行開鎖，并且記錄用戶信息，當用戶主動鎖車后通訊模塊將會傳輸車輛狀態到系統中，系統則會提交單車費用給用戶，聯通流量卡使共享單車能進行聯網功能，讓共享單車更加智能化，同時，中億物聯網還為用戶提供聯通、電信、移動流量卡。
掃碼開鎖
在用戶掃碼打開共享單車車鎖這一流程中。用戶掃碼就會進入到共享單車云端的系統中。系統將會記錄下用戶的身份（ID）和車輛的身份（ID）。 簡單來講就是系統要知道是誰用了那輛單車。記錄用戶身份id用于后續的支付環節。而記錄車輛身份id是云端系統要通過GPRS網絡向該輛共享單車發送“開鎖指令”。
云端系統是通過通訊服務器完成“指令”下發的，而共享單車是通過其內部安裝的通訊模塊來接收通訊服務器下發的指令。 這種通訊是雙向的，系統可以下發指令打開車鎖。當用戶使用完以后主動鎖車后。通訊模塊也會上傳車輛狀態到系統中。系統則會計算出該用戶使用單車所產生的費用。
物聯網技術使得單車也具備了聯網的功能，掃描二維碼獲取車輛信息，并通過移動網絡（2G、3G、4G）將解鎖請求上報云端服務器，云端服務器通過GPRS接受車輛狀態和位置等信息，下發解鎖指令到單車，并進行計費等處理。這是比較常見的物聯網應用架構：云－管－端。聯通流量卡的應用方便了共享單車的管理和運維。
所以聯通流量卡通過通訊服務向共享單車發送指令并進行開鎖，并且記錄用戶信息，當用戶主動鎖車后通訊模塊將會傳輸車輛狀態到系統中，系統則會提交單車費用給用戶，聯通流量卡使共享單車能進行聯網功能，讓共享單車更加智能化，同時，中億物聯網還為用戶提供聯通、電信、移動流量卡。
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